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产品系列完备，打通粗碎、中碎、细碎和超细碎作业
VSI家族与VU骨料优化系统共担精品机制砂制备重任
公路建设还用道渣石吗
2020-07-31T05:07:24+00:00
一公里公路、铁路到底需要多少砂石？道路交通领域砂石骨料
2021年3月25日 各级公路所需石料情况介绍 一 各级公路路基宽度 公路根据功能和适应的交通量分为以下五个等级：1高速公路2一级公路3二级公路4三级公路5四级公路。 据【 2021年8月25日 公路工程利用建筑垃圾技术规范 2 2 术语 201 建筑垃圾 constructionwaste 拆除等工程建设活动中产生的水泥混凝土、砖、石等固体废弃物。条文说明：本规范不 公路工程利用建筑垃圾 技术规范 中华人民共和国交通运输部
又环保又便宜 隧道挖出的石渣是个“宝”
2019年8月7日 “原来这些洞渣是弃掉的，还要找地方堆放，现在把它加工成机制砂直接用在高速公路建设中，一举两得。 ”陈允法介绍道，“以前洞渣废料的弃置还会对土地和水质 2020年5月27日 交通运输部办公厅关于提高公路工程机制砂应用水平的通知 O07/202003424 文号： 交办公路函〔2020〕746号 公开日期： 2020年05 交通运输部办公厅关于提高公路工程机制砂应用水平的通知
公路路基施工技术规范 中华人民共和国交通运输部
2020年1月16日 本规范的主要技术内容涵盖了从施工准备到验收的全部过程，分为11 章：1 总则， 2 术语和符号，3 施工准备，4 一般路基，5 路基排水工程，6 路基防护与支挡工 2021年5月17日 为规范南京市城市建筑废弃物的利用,确保城市道路工程的建设质量,减少对自然资源的占用,满足建设资源节约型与环境友好型社会的需求,努力实现无废城市的建设 建筑废弃物在道路工程中应用技术规范 Nanjing
知乎盐选 81 高速公路建设中临时用地的复垦技术
8111 土地复垦方式及技术体系 公路建设过程中，除了在规划、设计阶段从根源上做好工程的节约、集约占用土地设计以外，工程建设后期各类临时用地的复垦工作也是公路建设 2021年12月1日 304 工业废渣基层所用的废渣、水泥、石灰、粉煤灰、粗细集料等材料应据项目特点、地区条件等综合因素确定。 305 除工业废渣外,在基层、底基层中使用的 公路工业废渣路面基层应用 技术规程 CECS
水利部官网公众咨询解答水保补偿费（一）建设
2020年7月9日 水利部官网公众咨询解答（补偿费） 1 、改扩建项目重新立项，之前项目已做过水土保持方案并缴纳水土保持补偿费用，现改扩建占地范围还为原有占地面积，仅在占地范围内进行建构筑物推倒重建或者重新布局，是否需要再次缴纳水土保持补偿费？ 谢谢 答 2018年2月23日 通过隧道洞渣加工机制砂及其用于高速公路建设实践，得出以下结论。(1)高速公路隧道洞渣常常作为废渣丢弃，既占用土地资源又影响环境。实现隧道洞渣的资源化利用是建设绿色公路的必然要求。(2)选择 隧道洞渣加工机制砂在高速公路建设中的应用
五种常见的地基处理方法 知乎
2021年5月24日 1、长螺旋钻孔灌注成桩：适用于地下水位以上的黏性土、粉土、素填土、中等密实以上的砂土地基； 2、长螺旋钻中心压灌成桩：适用于黏性土、粉土、砂土和素填土地基，对噪声或泥浆污染要求严格的 2020年8月4日 所以，千万不要再认为废石是“一无是处”的了，制成当前热门的砂石料绝对是不错的选择。 发布于 18:06 再利用 工业固废，即在工业生产活动中产生的固体废物，以前一提到固废，反应就是占用土地，污染环境，“一无是处”，但现在你要改观 走出“一无是处”的尴尬！工业固废再利用系列——废石篇 知乎
市政道路施工要做的所有检测项目，你都知道么？ 知乎
2021年5月29日 每车道、每20m测1点。 检测结果符合设计要求。 平整度检测 路面宽度＜9m，检测1幅；路面宽度9～15m，检测2幅；路面宽度＞15m，检测3幅。 用3m直尺检测，每20m用3m直尺和塞尺连续量取两尺，取较大值。 现场密度检测方法的适用范围： 环刀法适用于细粒土及 第二十条 农村公路建设不得增加农民负担，不得损害农民利益，不得采用强制手段向单位和个人集资，不得强行让农民出工、备料。 第二十一条 农村公路建设不得拖欠工程款和农民工工资，不得拖欠征地拆迁款。 第四章 建设标准和设计 第二十二条 农村公路 中华人民共和国交通运输部令（2018年第4号） 农村公路
修路需要哪些步骤？ 知乎
2013年11月13日 A、 混合料堆置时间不应过长，尤其雨季施工一定要做到当天堆置，当天摊铺、整型、碾压。 B、 用平地机或摊铺机按摊铺厚度将混合料摊铺均匀，如发现有粗细颗粒离析现象，应用机械或人工补充拌匀。 ④碾压 A、整型后，在混合料处于最佳含水 2022年2月14日 推进隧道弃渣用于公路路基填筑和机制砂、 水泥砖生产。 由此来看，未来几年， 交通运输领域规模化利用工业固废是大势所趋。 各省的交通运输工作会议也对此作出了部署。 青海提出，大力推广节能环保材料、工艺工法在交通基础设施建设中的应用，着力 交通运输领域如何“吃掉”固废？推进隧道弃渣用于公路路基
两，带你了解矿山法！ 知乎
2023年4月13日 矿山法【mine tunnelling method】指的是用开挖地下坑道的作业方式修建隧道的施工方法。 矿山法是一种传统的施工方法。 它的基本原理是，隧道开挖后受理论依据，其施工方法是按分部顺序采取分割式一块一块的开挖，并要求边挖边撑以求安全，所以支撑 2021年5月17日 为规范南京市城市建筑废弃物的利用,确保城市道路工程的建设质量,减少对自然资源的占用,满足建设资源节约型与环境友好型社会的需求,努力实现无废城市的建设目的,建筑废弃物应用于城市道路工程技术标准体系的制定已成为当前紧迫且重要的任务。 该标准 建筑废弃物在道路工程中应用技术规范 Nanjing
再生石子和普通石子有什么区别?再生石子可以用于混凝土吗
2022年10月13日 再生石可以用于混凝土吗？这里为您解答： 再生石子和普通石子的区别 1成因不同：再生石子说白了就是废物的再生利用，主要指的是建筑垃圾、废弃水泥块、混凝土块、砖渣、废石、尾矿等经过破碎处理后得到的石子；而普通石子是由天然砂石经人工破碎 2019年3月20日 建筑固废——工程弃土、弃渣 工程弃土：由于工程开挖量大于填方量而产生多余土体，这部分土体结构受扰动，稳定性下降。工程废渣：主要是地铁、隧道开挖过程中产生的渣石，近些年我国主要城市的地铁建设快速发展，截至2016年底，全国 城市建筑固废利用技术现状及展望（吴超凡）pdf 豆丁网
33个水土保持方案编制常见问题及回复（水保人必看）
2021年6月10日 答： 根据有关规定，生产建设项目规模和占地未发生明显变化的情况下，表土剥离量和植物措施总面积减少30%以上，水土保持重要单位工程措施体系发生变化，可能导致水土保持功能显著降低或丧失 2019年12月15日 道渣是一种比碎石粒径稍大些的石渣，一般粒径在4cm以上，主要用于道路、场地垫层。 分类：道碴由开山块石破碎、筛选而成，根据材质性能和参数指标按规定分为一级道碴和二级道碴；特重型轨道、隧道内轨道及宽枕轨道应用一级道碴。 其他轨道可用 什么是道碴石百度知道
交通运输部关于进一步加强普通公路勘察设计和建设管理工作
2022年6月8日 交通运输部关于进一步加强普通公路勘察设计和建设管理工作的指导意见 交公路发〔2022〕71号 为进一步加强普通公路新、改建工程勘察设计和建设管理，确保工程质量、安全、进度和投资效益，推动普通公路高质量发展，打造一流公路基础设施，现提出如下 2021年5月25日 泰肥一级路及省道330线两侧损毁山体修复工程的实施收到了良好的综合效益，并得到社会一致好评，岱岳区委、区政府决定实施泰安市岱岳区废弃矿山生态修复工程（一期）。 据介绍，该项目涉及的废弃矿山分别位于岱岳区道朗镇、夏张镇、角峪镇，根据 泰安市人民政府 县市区动态 岱岳区大力实施废弃矿山生态
公路工程弃土、弃渣场设计方案 豆丁网
2020年2月6日 公路工程弃土、弃渣场设计方案doc 一、编制说明为了保证在施工过程中的经济、环保、可行的原则，本标段原设计规划的弃土场根据实际情况进行重新选址、规划，特编制本弃土场规划方案。 二、编制依据：（一）、法律法规依据1、《中华人民共和国环境 2019年8月1日 2、项目基本情况21项目名称、地点、建设单位及性质项目名称：乌鲁木齐市达板城区柳树沟东建筑用道砟石矿（玄武岩）建设单位：中铁二十一局集团工程有限公司建设性质：新建建设地点：新疆乌鲁木齐市达坂城区柳树沟东项目总投资：193283万 乌鲁木齐市达板城区柳树沟东建筑用道砟石矿（玄武岩）环评
公路用地百度百科
公路建设集约用地 [2] 即在现有的经济技术条件下，在满足区域发展适度规模，使区域获得较大规模效益和集聚效益的基础上，以协调发展，优化不同等级公路用地结构和可持续发展为前提，通过增加存量建设用地投入，改善经营管理等途径，使土地利用达到最有效状态，不断提高公路建设用地的 2015年1月16日 山西路桥一公司,山西太原)文章结合岚古线公路石渣路基的试验与施工情况,对石渣填筑路基的施工工艺和质量控制进行了探讨。关键词:石渣路基;施工工艺;质量控制中图分类号:U4161文献标识码:文章编号:10008136(2008)03005802目前用作路基填筑的材料越来越多,如砾石土、碎石、沙土、石石渣填筑路基的施工工艺及质量控制 豆丁网
公路路面结构识图及施工规范，满满的都是干货！ 知乎
2019年4月9日 一、路面的基本结构 路基和路面是公路的主要工程结构物。 路基是在天然地表面按照路线的设计线性（位置）和设计横断面（几何尺寸）的要求开挖或填筑而成的岩土结构物，是路面的基础，承受由路面传 2022年12月1日 （三）大型建设项目（如水利设施、公路、产业群等工程建设项目）红线范围内剩余砂石土处置前，应按照《福建省自然资源厅关于开展压覆矿产资源区域评估的通知》（闽自然资发〔2019〕138号）要求开展压覆矿产资源区域查询和评估工作。重磅 矿山生态修复、工程建设多余的砂石如何外销？政府五
工程弃渣变废为宝，助力项目建设！别再浪费啦！ 知乎
2020年8月4日 写文章 工程弃渣变废为宝，助力项目建设！ 别再浪费啦！ 工程机械视点 砂石行业从业者，砂石设备管理、维修等 工程建设中通常产生大量的工程弃渣，同时又需要大量的砂石骨料。 为解决工程弃渣处理困难，缓解砂石骨料供需矛盾，达到工程建设与环境 2021年2月27日 质土因建设或环境需求进行疏挖，产生的淤泥体量 巨大，不仅占用土地资源，耗资巨大，对环境还 存在 二次污染的风险（童琦，2014；Bianetal．，2016）。淤泥固化是资源化利用的最佳技术之一，研究复合 高效的固化剂能有效改善淤泥性能 淤泥固化填筑路基试验研究
公路“十四五”发展规划解读2022年政策解读中华人民共和国
来源：综合规划司 19:25:00 日前，交通运输部正式印发了《公路“十四五”发展规划》（以下简称《规划》），这是《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》印发后，出台的个公路交通领域的五年发展规划。 《规划》明确了“十四五 2022年3月28日 干货：全方位解析公路工程路基造价 我国的公路建设工程设计图纸的编制办法，不同于房建工程，作为编制工程造价的基础资料的工程量，通常是设计人员在完成设计图纸的同时已进行了计算。 在编制工程造价之前，造价工程师又进行了熟悉设计图纸和对工 干货：全方位解析公路工程路基造价填方土石方挖方
基建项目砂石骨料“自产”恰逢其时——高铁隧道洞渣制砂案例
2020年7月8日 2018年，中铁十四局兴延高速项目部负责人算了一笔经济账：“将洞渣加工成砂石料和混凝土，不仅省出了70多亩林区用地，还节省了3000多万元资金。” 经检验，洞渣加工出的碎石的压碎值和针片状均符合施工要求，建设者就将100多万吨洞渣全部用于路基填筑。2019年3月26日 我国公路建设已从规模发展向质量增长阶段过渡，绿色交通、平安交通作为四个交通的重要内容，都 与公路建设中的环保、水土保持工作紧密相关。 对于取、弃土场而言，由于边坡开挖、弃渣堆放对地形地貌的改变而造成的塌方、滑坡风险及次生泥石流灾害是影响公路生态环境、区域生态安全的 【水土保持】公路建设项目取、弃土场，不可弃之不理！施工期
交通运输部关于修改《公路建设监督管理办法》的决定（中华
2021年8月11日 交通运输部关于修改《公路建设监督管理办法》的决定 交通运输部决定对《公路建设监督管理办法》（交通部令2006年第6号）作如下修改： 一、删去第四十一条中的“指定分包和指定采购”。 二、将第四十五条中的“对勘察、设计、施工和监理等单位视情节 2020年7月8日 水泥制品 混凝土 市政工程 在砂石行业，我们经常听到大家说石屑、石粉、石子、石渣、毛石、料石等等，它们到底是什么，有什么区别？ 本文为大家普及它们的规格、用途及特征介绍。 1、石屑石屑是采 经常听说石屑、石粉、石子、石渣等，有什么区别？规
从工程实例中浅析土石方工程的施工步骤与控制 知乎
2018年4月18日 前一项工程包括土方开挖、石爆破、土石方装载、场内外转运、卸弃渣、路基平整及分层碾压、施工排水降水等，工程量15公里，工程造价1200万元。 后一项工程包括土方开挖、石爆破、土石方装载、场内 2013年10月17日 1强度高 很高的抗压强度和 抗弯拉强度 ，抗磨耗能力 2稳定性好 强度随着时间的延长，强度逐渐提高，不会存在沥青路面的”老化“现象 3耐久性 由于强度和稳定性好，所以经久耐用，一般能用20~40年 4有利于夜间通车，混凝土路面能见度好，对 夜间行 沥青混凝土公路和水泥混凝土公路的优缺点都有哪些？ 知乎
《环境影响评价技术导则 公路建设项目》 编制说明 （第二次
2023年5月30日 行业导则以及专题导则组成。《环境影响评价技术导则 公路建设项目》的制定符合生态环 境部进一步完善环境影响评价导则体系的要求。（2）规范公路建设项目环境影响评价工作 原交通部在1996年以《关于发布《公路建设项目环境影响评价规范（试行）》的2021年10月29日 近日，交通运输部发布了《公路工程利用建筑垃圾技术规范》（JTG/T 2321—2021，以下简称《规范》）作为公路工程行业推荐性标准，自2021年11月1日起施行。 为便于理解《规范》的编制背景、定位与主要编制内容，切实做好贯彻实施工作，现将《规范》解读如下 《公路工程利用建筑垃圾技术规范》解读2021年政策解读
施工场区道路及施工便道硬化方案百度文库
2013年12月30日 施工场区道路及施工便道硬化方案 根据施工需要、项目管理规划和当地地形情况我项目部临时驻地建设在复线船闸向南400米X013县道的北侧，因项目部临时驻地建设与县道013相接，所以我部选定沿XX县道向南接S101省道前台村范围内部分道路为进出场道 2023年11月24日 公路设施网络不断完善。 截至2022年底，我国公路总里程达到535万公里，10年增长112万公里，高速公路通车里程177万公里，稳居世界。 其中，京沪、京港澳、沈海、沪昆等国家高速公路主线分段实施扩容升级，国家高速公路六车道以上路段增 我国公路总里程10年增长112万公里中国政府网
高速隧道洞渣制备砂石成为有效缓解项目资源匮乏的“生力军”
2020年8月20日 高速隧道洞渣制备砂石成为有效缓解项目资源匮乏的“生力军” 中国砂石协会 09:25 高铁和高速建设项目的隧道施工中不可避免地会产生大量的洞渣。 在可行性前提下，利用隧道洞渣进行碎石加工，并应用于混凝土中，验证自加工碎石进行混凝土拌制 2019年1月2日 40年的巨大变迁化作了他笔下清晰的一组组数字——“2017年和1978年相比，公路里程从89万公里发展到477万公里；高速公路从无到有，达到136万公里；干线公路的标准和质量普遍提高，农村公路和旅游公路蓬勃发展，全国99%的建制村已经通了公路，而且 40年交通丨从无到有从疏到密，听老部长讲我国公路发展往事
工业固废再利用之案例解析——废石篇骨料
2020年11月18日 但并非所有的矿山废石都可用于粗骨料，需要考虑岩石的物力性质和化学成分，还要考虑其风化程度及裂隙的发育程度等。 2 用作铁路道渣 废石用于铁路道渣时，要求较低，有些不适合做粗骨料的废石如含活性硅的石灰岩等可作为道渣使用。 3 公路道渣2020年7月9日 水利部官网公众咨询解答（补偿费） 1 、改扩建项目重新立项，之前项目已做过水土保持方案并缴纳水土保持补偿费用，现改扩建占地范围还为原有占地面积，仅在占地范围内进行建构筑物推倒重建或者重新布局，是否需要再次缴纳水土保持补偿费？ 谢谢 答 水利部官网公众咨询解答水保补偿费（一）建设
隧道洞渣加工机制砂在高速公路建设中的应用
2018年2月23日 通过隧道洞渣加工机制砂及其用于高速公路建设实践，得出以下结论。(1)高速公路隧道洞渣常常作为废渣丢弃，既占用土地资源又影响环境。实现隧道洞渣的资源化利用是建设绿色公路的必然要求。(2)选择 2021年5月24日 1、长螺旋钻孔灌注成桩：适用于地下水位以上的黏性土、粉土、素填土、中等密实以上的砂土地基； 2、长螺旋钻中心压灌成桩：适用于黏性土、粉土、砂土和素填土地基，对噪声或泥浆污染要求严格的 五种常见的地基处理方法 知乎
走出“一无是处”的尴尬！工业固废再利用系列——废石篇 知乎
2020年8月4日 所以，千万不要再认为废石是“一无是处”的了，制成当前热门的砂石料绝对是不错的选择。 发布于 18:06 再利用 工业固废，即在工业生产活动中产生的固体废物，以前一提到固废，反应就是占用土地，污染环境，“一无是处”，但现在你要改观 2021年5月29日 每车道、每20m测1点。 检测结果符合设计要求。 平整度检测 路面宽度＜9m，检测1幅；路面宽度9～15m，检测2幅；路面宽度＞15m，检测3幅。 用3m直尺检测，每20m用3m直尺和塞尺连续量取两尺，取较大值。 现场密度检测方法的适用范围： 环刀法适用于细粒土及 市政道路施工要做的所有检测项目，你都知道么？ 知乎
中华人民共和国交通运输部令（2018年第4号） 农村公路
第二十条 农村公路建设不得增加农民负担，不得损害农民利益，不得采用强制手段向单位和个人集资，不得强行让农民出工、备料。 第二十一条 农村公路建设不得拖欠工程款和农民工工资，不得拖欠征地拆迁款。 第四章 建设标准和设计 第二十二条 农村公路 2013年11月13日 A、 混合料堆置时间不应过长，尤其雨季施工一定要做到当天堆置，当天摊铺、整型、碾压。 B、 用平地机或摊铺机按摊铺厚度将混合料摊铺均匀，如发现有粗细颗粒离析现象，应用机械或人工补充拌匀。 ④碾压 A、整型后，在混合料处于最佳含水 修路需要哪些步骤？ 知乎
交通运输领域如何“吃掉”固废？推进隧道弃渣用于公路路基
2022年2月14日 推进隧道弃渣用于公路路基填筑和机制砂、 水泥砖生产。 由此来看，未来几年， 交通运输领域规模化利用工业固废是大势所趋。 各省的交通运输工作会议也对此作出了部署。 青海提出，大力推广节能环保材料、工艺工法在交通基础设施建设中的应用，着力 2023年4月13日 矿山法【mine tunnelling method】指的是用开挖地下坑道的作业方式修建隧道的施工方法。 矿山法是一种传统的施工方法。 它的基本原理是，隧道开挖后受理论依据，其施工方法是按分部顺序采取分割式一块一块的开挖，并要求边挖边撑以求安全，所以支撑 两，带你了解矿山法！ 知乎
建筑废弃物在道路工程中应用技术规范 Nanjing
2021年5月17日 为规范南京市城市建筑废弃物的利用,确保城市道路工程的建设质量,减少对自然资源的占用,满足建设资源节约型与环境友好型社会的需求,努力实现无废城市的建设目的,建筑废弃物应用于城市道路工程技术标准体系的制定已成为当前紧迫且重要的任务。 该标准
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